宝马：2025年在华销量62.6万辆同比下滑12.5%

难怪宝马在新年伊始就大幅降价。原因可以从销售数据中找到：

2025年，宝马全球销量将实现同比小幅增长，电动化转型将取得显著成效，所有主要地区销量均将增长……除亚洲外。

其中，宝马全球最大单一市场中国市场同比下滑12.5%。这已是宝马在华销量连续第二年下滑。

但这并不意味着宝马将把重心从中国市场转移。

相反，宝马将研发力量集中在中国，并准备密集推出20款新车。显然，它要在中国全力以赴。

宝马中国销量下滑12.5%宝马2025年全年销售成绩单出炉。

2025年，宝马全球销量246.4万辆，同比小幅增长0.5%，止住了2024年销量下滑的局面；其中第四季度销量66.8万辆，同比下降4.1%。

其中，电动汽车的渗透率是宝马整体表现最突出的亮点之一。

2025年，宝马电动汽车销量为64.2万辆，同比增长8.3%，约占总销量的26%；其中纯电动汽车销量44.2万辆，同比增长3.6%，占总销量的18%。

在国内车企或品牌中，宝马的电动化表现也接近领先新动力的水平。

针对细分市场，宝马将销售分为三大区域：欧洲、亚洲和美洲。其中，欧洲和美洲地区的销量全年大幅增长。

2025年，宝马在欧洲市场的销量为101.6万辆，同比增长7.3%；第四季度，宝马在欧洲的销量将为27.9万辆，同比增长4%。

宝马在欧洲电气化方面进展最快。其纯电动汽车全年销量增长28.2%，约占欧洲总销量的四分之一。欧洲纯电动汽车和混合动力汽车市场份额合计已超过40%。

在欧洲市场，宝马大本营德国的销量增长最为突出。

2025年，宝马在德国销量为29万辆，同比增长8.9%；尤其是第四季度，其销量猛增14.4%至8.2万辆。

在美国市场，宝马2025年销量为50.8万辆，同比增长5.7%；而美国市场的销售主力是美国，2025年宝马在美国的销量为41.8万辆，同比增长5%。

然而，第四季度，宝马在美洲和美国的销量均出现下滑。美国市场同比下降3.5%至14.5万辆，美国销量同比下降4.6%至12万辆。

在宝马三大销售区域中，亚洲是唯一出现下滑的市场。

2025年，宝马在亚洲的销量为87.1万辆，同比下降9.3%，占集团全球总销量的35%。

其中，中国市场全年销量为62.6万辆，同比下降12.5%，为宝马全年销量贡献25.4%，仍然是宝马最大的单一市场。

这已是宝马在华销量连续第二年下滑。 2024年，宝马在华销量为71.45万辆，同比下降13.4%。

中国车主们，现在不爱买宝马了吗？中国车主不再喜欢买宝马了吗？

对于宝马这样的传统豪华汽车品牌来说，在中国的市场份额受到挤压并不是什么新鲜事。

原因是大家普遍感受到的，与中国市场的竞争以及车企自身的转型结果密切相关。

我们先来说说来自中国市场的竞争压力。毫无疑问，中国已经走在全球汽车技术创新的前沿。

战略咨询机构罗兰贝格在2025年底发布了最新报告《汽车行业颠覆性数据探测》，内容基于26项行业指标，对22个国家超过22000名汽车用户进行了研究和评估。

最终的结论是：

全球汽车工业已经到了关键的转折点，中国正在成为该行业的技术领先者。

中国的电动汽车市场份额、消费者偏好（95%）和新车研发速度均位居所有受访国家之首。

也正是在汽车电动化、智能化迅速崛起的背景下，中国豪华车市场正在经历一场大洗牌。

文杰、理想、蔚来、比亚迪等品牌不断扩大在高端市场的影响力。尤其是在中大型SUV市场，30万到50万元的价格区间，国产竞品层出不穷，在三电技术和智能体验方面各有优势。

因此，一些原本属于德系豪华车的客户群体，已经被国内车企悄然瓜分。

这将进一步延伸宝马自身挑战——电气化转型的步伐。

尽管宝马在欧洲市场的电动化方面表现出色，但在快节奏的中国市场，宝马仍略显落后。

宝马在华的主力车型iX3、i3等仍基于燃油车平台。本土领先品牌的续航里程和智能座舱性能之间存在代际差距。

但宝马显然也知道，在中国越是失败，就越要抓住中国的机遇。毕竟，它拥有最大的单一消费市场，并且在汽车行业中获得越来越多的话语权。

所以外界可以看到宝马面对市场挑战做出了一系列的调整。

产品策略调整是宝马应对变化的核心。专为电动化转型打造的全新纯电动平台——新一代平台于今年正式大规模上市。

宝马计划到2027 年推出或更新40 多种车型，包括多种动力总成。

新一代平台的首款车型————全新一代BMW iX3于去年9月在德国亮相。

2026年，宝马计划在中国推出约20款新产品。

首款国产产品是全新一代宝马iX3国产长轴距版，将于今年上半年首发，下半年正式上市。

为了更好的满足中国市场的需求，这款车可以说是具有本土特色：

智能化方面，我们与Momenta合作开发辅助驾驶，智能座舱接入华为鸿蒙生态，引入宝马与阿里巴巴联合开发的定制LLM技术，还与DeepSeek合作优化自然语音交互……

电动化方面，这款车的电芯也由宁德时代和亿纬锂能提供。

看来宝马已经“开悟”了，正在进入“在中国重新证明自己”的阶段。

毕竟，传统豪华汽车品牌在中国扭亏为盈，已经有参考答案：

奥迪在中国积极投资，目前已经有一款爆款车型：华为与奥迪联合打造的一汽奥迪A5L乾坤智能驾驶版。

这是华为乾坤智驾首次推出燃油动力车型，带动一汽奥迪A5L全系12月销量达到8057辆，创下新的销量纪录。2025年，一汽奥迪交付量57万辆，时隔6年重回燃油车市场份额第一。至量子比特