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铃木全新雨燕曝光！或“换标”重返国内市场，最快年底前发布

日前网上车市获取了一组铃木全新一代雨燕车型外观渲染图片，新车预计最快将于今年年底前陆续推出，并计划将于2023年上半年正式开售。同时，新车也有望以“换标丰田”形式进入国内市场销售，未来将与本田飞度、大众Polo等同级入门车型展开竞争。

从发布的外观渲染图片中可以看出，铃木全新一代雨燕头部装配了熏黑蜂窝状进气格栅，两侧LED头灯组造型也更为饱满。车尾部分预计将采用隐藏式排气布局，上方LED尾灯组造型也与MINI旗下车型较为相似。此外，新车还对尺寸方面进行了小幅调整，长宽高分别为3890×1735×1500mm，轴距为2450mm，其车身宽度也已超越同级对手本田飞度车型。

另据海外媒体透露，铃木全新一代雨燕升级了最新SmartPlay Pro +系统，并配备了Android Auto、Apple CarPlay、“Hi Suzuki”语音辅助和OTA（远程升级）。此外，新车还将提供360度全景摄像头、全方位自适应巡航控制、车道保持辅助和交通标志识别等多项配置。而动力方面，其基础款车型将搭载1.5L自然吸气发动机+丰田汽车提供的混合动力技术，传动系统升级为6速ASG变速箱。同时，新车还将推出sport运动版车型供消费者选购，并搭载1.4T Boosterjet涡轮增压发动机+轻混系统，传动系统匹配6速手动变速箱。

在北京待了至少600年的雨燕，30年前几乎绝迹，如今又成北京名片

每年4月到8月，遍布城区的北京雨燕已经是著名的一景，它们一般聚集在古建筑中，最有名的当数正阳门、颐和园、故宫、天坛等地方。每天早上，你就能听到它们叽叽喳喳，飞快的在古建周围飞来飞去。

虽然这种燕子自北京城建立之初就有了，但直到1870年，英国人温斯侯在北京第一次采到其标本，才命名为“北京雨燕”。

在鸟类中雨燕可以算作长距离飞行的冠军。我们常见的雨燕实际上分三个种，北京雨燕、白腰雨燕和小白腰雨燕。最常见的是北京雨燕，又叫楼燕、野燕。每当春暖花开，雨燕就从澳大利亚、印度和非洲东部迁飞叵来，它们在迁徙的过程中飞行速度可达到每小时110~190公里。每年长途飞徙2.6万公里，飞过内蒙古，越过天山山脉和红海，到非洲南部越冬，次年春天再返回北京。

雨燕的羽色并不艳丽，为黑褐色，但却有完美的流线型体型，飞翔肌肉也很发达。它们的翅膀细而长，向后弯，像两把镰刀一样。雨燕有着高超的飞行技巧，喜欢在高大建筑物的边上成群结队地飞舞追逐，捕食飞行中的昆虫，尤其在风雨欲来之前，雨燕常常作超低空飞行表演，流矢飞篁一般掠地而过，成为天气变化的一种标志。

北京雨燕因古建筑大量拆毁锐减近乎消失，被作为“妮妮”原型的北京燕，数量已经极少，需要人们保护。 现代生活方式统治了这座都市，多数家门不再洞开，多数房梁上也不再欢迎鸟雀筑巢。这几乎断了家燕和金腰燕的活路，到上世纪70年代末，家燕和金腰燕在北京“几乎消失了”，只有极个别地方还能见到。

之前故宫的一项观测显示，1964年雨燕为360只，1974年为410只，2000年仅发现64只。

研究人员发现，造成雨燕种群减少的原因，不只是老建筑的减少导致雨燕栖息地缩小。通过对雨燕食物链的考察，他们发现，在食物链中通过富集作用积累的大量污染物也是威胁北京雨燕健康生存的原因。

不过随着近些年对北京雨燕的保护，和对环境的治理，北京雨燕数量在逐渐增多。根据最新调查，目前，北京地区雨燕种群分布点逐渐从传统古建向现代建筑转移。雍和宫、正阳门等雨燕传统筑巢地种群数量减少，但是附近现代建筑如天宁寺桥、北京西站、保利大厦和农展馆等地，则成为了雨燕新的繁殖筑巢地。

2019年，北京野生动物保护协会组织近300名志愿者，分布26个调查点，持续监测了17周。调查数据显示，北京雨燕的数量最多可达7005只。

所以，人类要善待环境，要不然雨燕们也会有“愤怒”的表情噢。

庆祝大会广场上有一支不请自来的“编外空中梯队”，原来是它们

7月1日上午，庆祝中国成立100周年大会在天安门广场举行。参会人员惊喜地发现，广场上燕子翻飞，有的低到人从座椅上站起来都会撞到。天安门城楼上也是燕子环飞、人燕相亲，一幅生态和谐的美景。

这支不请自来的“编外空中梯队”是怎么回事？它们这么欢脱热闹在忙什么呢？

“正阳门城楼、故宫的东华门和西华门一带都有大量雨燕繁殖。”北京野生动物救护中心雨燕研究专家史洋介绍。根据调查，正阳门城楼大概有1000多只，故宫东华门、西华门加起来也有1000多只。

“一般能看到雨燕有两个地方：一个是它的筑巢地，一个是觅食地。”史洋告诉记者。雨燕喜欢在空旷的场地和水面觅食，而且是在飞行中张开大嘴觅食。天安门广场一带既是雨燕的筑巢地，又是雨燕的觅食地，所以能看到大量雨燕。

而且，雨燕3月底来北京，7月底离开北京。6月底7月初这段时间正好是雨燕的繁殖季，雏燕初飞，在北京的雨燕数量达到峰值。7月底雨燕就会离开北京，向南非迁徙。

雨燕为什么飞得这么低、这么亲人呢？“雨燕平日觅食飞得很高。但7月1日当天下雨了，广场上气压比较低、蚊虫也比较多，雨燕为了捉虫就飞得也比较低。”史洋解释。

怎么判断广场上飞的是雨燕不是家燕？“雨燕飞行速度比家燕快，而且雨燕是一边飞一边叫，雨燕的翅膀也是狭长形的，跟家燕不一样。”史洋介绍。7月1日当天，参加北京雨燕调查项目的志愿者也有人参加了广场上的庆祝活动，他们都发现了广场上大量雨燕低飞的景象。史洋自己在电视机前看直播，也从镜头里看到了雨燕，听到了雨燕的叫声。

当天广场上又鸣礼炮，又有飞行表演，还放了气球和鸽子，雨燕不受影响吗？

“雨燕属于伴人物种，人燕相亲是天性。雨燕的抗干扰能力、适应能力也很强，过去大多在古建上筑巢，现在，车来车往的立交桥的桥洞里也有雨燕筑巢。”史洋说。

据介绍，1870年，一位英国科学家在北京第一次采集到雨燕的标本，并将这个新亚种命名为“北京雨燕”，这是全世界极少以一座城市的名字命名的野生鸟类。因为喜欢在古建上筑巢，北京人亲切地喊它“楼燕儿”，2008年北京奥运会吉祥物中“福娃妮妮”的原型就是北京雨燕。

随着旧城改造和城市发展，北京雨燕数量下降。1965年6月，著名鸟类学家郑光美沿着紫禁城的筒子河骑车慢行，一路发现了360只雨燕。而在2000年，首都师范大学鸟类专家高武以同样的方法也骑自行车绕筒子河一圈，只看到了85只。

十多年前，北京市野生动物保护部门、高校研究机构、志愿者组织就开始尝试用各种办法，让雨燕归来。

2018年，北京市野生动物救护中心开始了北京雨燕调查项目，今年已经进行到第四年。据最新调查数据显示，北京四环内雨燕种群数量繁殖前在5000只以上，繁殖后能达到1万只左右。北京的雨燕种群正逐渐回归、壮大。

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