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火车调转方向分几度？要懂一点三角函数～
在你的印象中
火车是不是总是向前驰行
那你有没有想过
长长的火车是怎么调头的
火车调头需要分几步
不！是分几度！
360°
俗话说“火车跑得快，全靠车头带”
想要让火车调头
我们可以从火车头调转方向说起
人们常说的“火车头”专业上称为机车
有的机车两端都是司机室
如HXD1C型机车
▲HXD1C型机车
而有的机车只有一端是司机室
如HXN5型机车
▲HXN5型机车
一般情况下单司机室机车都应正向运行
即司机室在列车前端
所以这样的机车经常需要调头转向
有一种方法
占地小、效率高
那就是 机车转盘
它可以360°旋转
只要将机车行驶到转盘上
转盘旋转后再驶离
即可完成机车调头
180°
除了原地旋转以外
还有一种神奇的方法能实现
机车的180°调头
这就要用到了接下来所说的
“三角线”
机车在类似三角形的渡线上
经过两次换向运行
就能让机车调转方向运行
如果机车不摘下
整列车一起转向可以吗
也不是不行
这就需要用到 “灯泡线”
机车牵引整列车沿着弧形轨道
绕完一大圈完成转向
4°
受地形限制及其他因素影响
很多地方不宜设置灯泡线
这时候该怎么办
别急
咱们还有招
在站折返 或途中 折角运行 的列车
使用的机车一般是双司机室的
在列车到站后
司机会将机车“摘下”开走
TIPS
在站折返：在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术等检查作业后，折返运行。
折角运行：在《技规》中是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路，需变更列车首尾方向运行。
经 道岔 开往另一条线路
即可转过一定角度
经过两次转线
行驶到车箱尾部重新连挂
就可以实现 列车 调转方向运行
道岔各有其代号，即道岔号码（N），它代表辙叉角（∠α）的余切值，辙叉角为辙叉心轨两工作边所成的夹角。
常用道岔号对应辙叉角：
18号道岔辙叉角3°10′47.39″
12号道岔辙叉角4°45′49″
9号道岔辙叉角6°20′25″
0°
动车组列车是固定编组列车
两端均有驾驶室
可以双向行驶
列车终到后
司机只需到另一端的司机室驾驶
就能让车尾秒变车头
同时工作人员将座椅也旋转180°
这就实现了动车组原地调头
小伙伴们这回知道
火车是怎样调转方向了吧
还有什么想知道的铁路知识
评论区见哦
还有什么想知道的铁路知识
春运火车票明日开抢 360手机浏览器成首选“抢票神器”
东风吹、战鼓擂，春运抢票谁怕谁。2017年春运抢票明天（12月15日）正式开始，你准备好了吗？
从明天起，大家便可开抢春运首日（即2017年1月13日）的火车票了。整个春运抢票日程预计将一直延续到1月14日，当日可预定大年十六（2017年2月12日）的火车票。考虑到过年提前、人流叠加、气候复杂等因素，目前权威机构纷纷预测今年抢票难度相比往年会更高，将成为“史上最难抢票年”。
一直被业内誉为“抢票神器”的360手机浏览器也于近日发布了一份抢票攻略。攻略中提供了一份“抢票日历”，非常直观地展现出了今年的“抢票时间”与“抢票高峰”。从中可以看到，最难抢的回家车票将出现在腊月廿四（2017年1月21日），其次是腊月廿八（2017年1月25日）。按30天预售期来推算，最激烈的抢票日期将出现在12月23日和12月27日。而12月29日则是抢除夕票的关键日。
图：春运抢票时间＆抢票高峰
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