“黑匣子”是飞机专用的电子飞行记录仪的俗称

飞机黑匣子是电子飞行记录仪的俗称。 用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。 飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析。 人们可以对飞机失事前记录的数据和语音记录进行处理，并将其发送到飞行模拟器中，重现事故过程，生动地分析事故原因。 其实，“黑匣子”并不是黑色，而是橙色，有的甚至还覆盖着醒目的反光条，只是为了让颜色醒目，便于出事后容易发现。 形状并不像一个盒子，而是像一个流线型的容器。 它是一个密封容器，尺寸为普通抽屉的1/3至1/4。

“黑匣子”是飞机专用的电子记录装置之一。 黑匣子分为：驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。 前者可以记录飞行员从起飞后到着陆前的相互对话。 录音带防火、防水、防震。 后者可以记录飞行过程中的各种数据。 飞行记录仪装在黑色金属盒内，耐高温、耐压、防水、耐腐蚀。 黑匣子的外壳有非常厚的钢板和多层隔热、冲击和压缩保护材料。 它通常安装在飞机尾部最安全的部位。 记录介质也从磁带改进为静态存储记录器，可以承受更大的冲击，类似于计算机中的存储芯片，以防止黑匣子在空难中损坏。

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析。 根据飞机坠毁前记录的数据和语音记录，进行处理并发送到飞行模拟器，重现事故过程并直观地分析事故原因。 这是分析事故的重要一步。 最客观、最直接的事故记录者。 黑匣子也有固定的抗撞标准，一般外壳由特殊高性能材料和高性能绝缘材料组成。 在最新的TSO-C124标准中，黑匣子可以承受1100摄氏度的高温火灾，可以承受30天的海水浸泡，可以承受6000米的深海水压力。 坠海飞机的黑匣子接触水后飞机黑匣子的作用是什么，可以每秒发出一次频率为37.5赫兹的声波信号，持续长达30天，以方便搜救舰队。

为什么电子飞行记录仪被称为“黑匣子”？ 一种解释源于二战期间的英国皇家空军。 当时英国空军在轰炸机上安装的一些新的探测设备，如GEE和H2S，都被放置在黑色的金属盒子里。 使用黑色作为涂层的主要目的是防止反射。 因此，这些“高科技”设备也被称为“魔盒”或“黑匣子”。 由于飞行记录仪在二战后才开始普遍安装在飞机上，因此这种“黑匣子”的俗称也算是延续。